壓力傳感器在自行車(chē)無(wú)線(xiàn)剎車(chē)中的應用如何?
壓力傳感器被安裝于車(chē)把手兩端的橡皮手柄上，信號發(fā)送器安裝于自行車(chē)把手上一個(gè)香煙盒大小的藍色塑料盒里，而信號接收器則安裝在自行車(chē)前輪支架的末端，負責把來(lái)自手柄的無(wú)線(xiàn)信號轉變?yōu)閷η拜喪┘拥臋C械壓力。
傳統的自行車(chē)剎車(chē)系統需要凸制剎車(chē)把手，還需要安裝要長(cháng)長(cháng)的剎車(chē)線(xiàn)，而無(wú)線(xiàn)剎車(chē)系統是無(wú)線(xiàn)的，用無(wú)線(xiàn)系統剎車(chē)時(shí)，騎車(chē)人只需捏緊車(chē)把上的橡皮手柄。
無(wú)線(xiàn)剎車(chē)系統主要由三個(gè)部分組成：第一部分是壓力傳感器，第二部分是信號發(fā)送器，第三部分是信號接收器。
該無(wú)線(xiàn)剎車(chē)系統中，從壓力傳感器感應到力量的變化到剎車(chē)系統動(dòng)作需要的時(shí)間的為250毫秒，這也需要用戶(hù)在發(fā)現危險的情況下提早做好準備。從這個(gè)系統中，我們可以看出，壓力傳感器除了為工業(yè)服務(wù)之外，它的應用已經(jīng)深入到我們的日常生活中，預計將來(lái)我們周?chē)軌螂S處見(jiàn)到各類(lèi)傳感器的身影。
剎車(chē)時(shí)，騎車(chē)人只需捏緊車(chē)把上的橡皮手柄，力量由壓力傳感器接收后，以無(wú)線(xiàn)電的形式，通過(guò)信號發(fā)送器傳遞至信號接收器。然后，接收器會(huì )將信號傳送至制動(dòng)器，轉換為機械功率。騎車(chē)人捏的力度越大，給前輪剎車(chē)系統施加的壓力也就越大。